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浙江智能压浆设备咨询

来源: T2FYdChW 时间:2019-08-14 07:43:09
浙江智能压浆设备咨询
  河南雷特预应力有限公司成立于1998年,注册资金5100万元,是集预应力技术、产品研究开发、生产经营、预应力工程施工为一体的专业企业。我司通过CCPC交通产品认证、MA煤炭安全标志认证、ISO9001QMS质量体系认证,从资源上保证600万标准套孔以上、各类机具2000台的生产能力。产品已形成5大类、300多个品种,远销并在全国众多重点工程中广泛应用。
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由于预应力施工有很多相交插的工序,所以施工中模板的支撑要考虑相关工种的交叉进行,本工程支撑全部用Φ48的脚手架钢管,要待钢筋绑扎,预应力筋管道安放,端头板安装完毕,才可后封模完成支模施工。预应力框架梁模的底模起拱,要考虑到梁在预应力张拉之后产生的反拱可以抵消部分梁的自重产生的挠度,因此,预应力混凝土框架梁模板的起拱值比普通钢筋混凝土框架梁要小,一般起拱高度宜为跨度的0.5/1000—1/1000。在千斤顶的放置过程中,保持荷载重心作用线与千斤顶轴线一致,顶升过程中要严防由于千斤顶地基偏沉或荷载水平位移而发生千斤顶偏歪,倾斜的危险。要防止千斤顶与重物的金属面或混凝土光滑面接触发生滑动,必要时要垫以硬木块。
(b)固定端锚具:安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具,也被称作挤压锚或者P锚。8.张拉完丝要进行记录资料的整理,并检查各个结果是否正常,后作为技术资料归档。六,灌浆预应力筋张拉结束后,应及时进行灌浆。一般张拉完一跨,就应灌注一跨,应避免全层张拉完后全部一次连续灌浆。灌浆应采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥所制作的水泥浆,孔隙大的孔道,也可采用水泥砂浆灌注。水泥浆及水泥砂浆强度,均不应低于20N/mm2。
智能张拉,是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,完成钢绞线的张拉施工。是目前国内预应力张拉领域的先进工艺。

智能张拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。
在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中关键工序——张拉,其施工质量的好坏,会直接影响结构的耐久性,但是传统张拉施工,纯靠施工人员凭经验手动操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格,被迫提前进行加固,严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。
智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性,能完全排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。
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张拉设备是对预应力锚杆实施张拉,建立预应力的专用设备,主要由千斤顶,高压油泵组成,有时还包括测定拉力的压力传感器和测定锚头位移的百分表。张拉时需用仪器测定作用于锚杆预应力筋上的拉力。通常情况下,采用校准的油压表即可,但是用测力计测定更为准确可靠。 [1]。经过几次锚具施工安装扩大成为圆球的形状,后装入进行锚具施工安装。此法与炮孔锚具施工安装法相比,具有锚具施工安装效果好,工效高,进度快,消耗少等优点。一般锚具施工安装法一般锚具施工安装法是在炮孔底部放入少量的在浅基的短桩锚具施工安装中常采用此法。
13代表钢绞线的规格为公称直径12.70mm的钢绞线,(国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MPa级公称直径12.70mm钢绞线),-N是指所要穿载的钢绞线根数。(b)M13-N锚具。M代表锚具(锚具汉语拼音第一个字母) [2]。活塞面或撑套与试验机压板紧密接触,并使千斤顶与试验机的受力中心线重合。(2)校验千斤顶开动油泵,千斤顶进油,使活塞上升,顶试验机压板。在千斤顶顶试验机,使荷载平缓增加的过程中,自零位到大吨位,将试验机被动标定的结果逐点标记到千斤顶的油压表上,标定点应均匀分布在整个测量范围内,且不少于5点。当采用小二乘法回归分析千斤顶的标定试验时需要10-20点。各标定点重复标定3次。将千斤顶放在试验机台面上用压力试验机校验的步骤如下:(1)千斤顶就位当校验穿心式千斤顶时取平均值,并且只测读进程,不测读回程。
国内对智能张拉开展研究的单位有很多,如湖南联智桥隧技术有限公司、上海同禾土木工程科技有限公司、上海耐斯特液压设备有限公司、柳州泰姆预应力机械有限公司等,但在市场领域,传统张拉技术产品仍然占据主要市场。
当然,在智能张拉技术的推广上也有一些企业取得了突破。比如湖南联智桥隧技术有限公司研发的预应力智能张拉系统,目前已经在湖南省所有在建高速公路,以及全国超过22个省区市的交通、市政项目得到了广泛应用,该课题还被纳入了由部公路科研院和部工程质量监督局牵头承担的《公路工程施工质量安全智能控制与远程》科研课题的一部分继续进行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通过了交通运输部组织的由中国工程院院士组成的专家委员会鉴定,成果认定为国际先进水平。

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